ひよっこTLM、山へ行く
「ひよっこTLM、山に行く。」
なんだか絵本にありそうな題名ですが、今日の出来事です(笑)
トライアルの師匠(勝手に師匠にしているだけですが)よっしーと一緒にサマーランド裏の山に走りに行きました。
オレは林道はチョコッと走ったことはあるものの、当然トライアルなんてやったこともなし。
まずは無事に帰ってこれることを目標にしておりました。
9時にポンコツガレージに到着。
眠目のよっしーと共にサマーランド裏へ。
ポンコツガレージから走ることほんの5〜10分くらいです。
東京とは思えないくらい「田舎」ですな・・・(笑)
近くにこんな楽しいところがあるなんてうらやまし。
ちなみにウチからは順調に走って1時間くらいで到着する感じかな。
で、結果から言うと
「沼っぽい窪地に・・・・落ちました(泣)」
ちょっと左右方向に傾斜のついた登りでリヤ滑り⇒そのままおケツから窪地に・・・・
重力には勝てませんでした。
窪地はぬかるみでタイヤはズルズルだわ、靴は沈むはで散々。
結局オレがやってもリヤタイヤで穴掘ってるだけでさっぱり脱出できず。
にっちもさっちもいかず、よっしーにヘルプ。
一発で凹みから脱出して頂きました。
さすがっ!!
しかしトライアルは難しいですなー
なにも分からなくても走れる舗装路と違って、ヘタクソは走れやしないぞ。
(と言っても特にトライアルっぽいことはしてなくて、ただ山の中をトコトコ走っているだけなのですが)
でも楽しっす。
・・・が、もうちょい練習しないと一緒に走りに行く人に迷惑掛けそうなので、もうちょい鍛錬してきます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
のちのち来る人のために情報。
サマーランド裏は基本は土路面がメイン。
コンディションが良ければトライアル車、オフ車じゃなくても通行可能かと。
今日は一部土が水を含んでマディなところがあり、そういうところはチョイとカブじゃ厳しいかも。
林道よりは道幅が狭く、アップダウンも結構あります。
登山道みたいなイメージ。
メインの道は反対側に通り抜け可能。
で、メインの道から脇道がいくつもあって、そっから先は専門車種&腕が必要そうです。当然オレは行ってませんが(笑)
腕によって道を選べばいいので、楽しめるかと思われ。
なにより近いのがすばらしい!!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
結局山に居たのは1時間くらいな。
オレがヘロヘロになったので退散。
ポンコツガレージでだべり、その後モハベで昼飯。
単車や音楽の話で盛り上がり、なぜか会社内でバンドを立ち上げる話で終了(よっしーはヴァイオリン弾きなのです)
なんか面白そうなのでマジメにやってみっかな。
帰り道にNAPSに寄り、ハンドルを30mm上げるライザーとブレーキシューを購入。
次回に備えます。
BAKU
あ〜東京とは思えないくらい「田舎」ですよ。
俺の実家もモハベ150メートル。
サマーランドなんて、ガキの頃、お金出して入ったこと、ねーさ。
裏山から不法侵入であった。
ちなみに、クインキなら行けそかな?
By:悪魔のFXR 破壊天使
>破壊天使さん
そういえば実家はモハベ近辺でしたね!
確かに山の中に
「ここからサマーランド、立ち入りには入園料が必要・・・うんたらかんたら」
と看板がありました。
確かにあそこから入ったらNoProblemですよね〜〜。
クインキじゃなくて、破壊天使1号機で充分行けますよ(笑)
上り坂でNOS噴射っす!!
By:BAKU
沼っぽい窪地に落ちたトコ、その場で見たかったです。
やはり撮影班は同行必須のようですね。
カブだとキビシイですかーそうですか
パワー的に?車高的に?どっちでしょうか。
でもまあ買い替え、は無さそうですので
何しろ頑張りたいと思います。
By:武州
>武州さん
撮影班に撮影されなくてセーフでした。
が、こんなおいしいところを写真撮れないなんて〜〜、と思っているオレが居たりして(笑)
カブでも大丈夫そうですよ。
よっぽどコンディションの悪い日じゃなければ。
近日中にレッツラゴーしましょーー!!
By:BAKU
シート製作にトライ
最近TLMで走りに行くことがある。
先日のA−DAYの時も小排気量軍団で(オレはTLMで)未舗装路経由で行ったのだ。
(結局辿り着いていないのですが・・・・)
で、
「小排気量おもれぇ〜〜!!」
「未舗装路おもえぇ〜〜!!!」
となっているわけです。
もちょいオフ路走行がうまくなったらもっと面白くなるはず。
で、TLMで走りに行きたい・・・・
のですが、欠点が。
・・・ケツが痛い
ちなみに「ヂ」というわけではありません。
TLM200って基本的にはトライアル用の単車なので、シートはこんな感じで小さくてペラペラ

しかも20年も前の単車なので中のスポンジは完全に死亡してガチガチに固くなっており、30分も乗っているとツーケー、タイイー(ケツ痛い)になってまうのです。
さすがにこれはキッツイのでもう少しケツが痛くならないシートにしたい。
というわけでシート製作にトライしてみました。
最初は今のシート削って、スポンジを入れようかと思ったのですが、せっかくなのでシートベースから作ってみようかと。
そんなわけで、
↓FRP盛りました。

ちなみにFRP作業は今回が初めて。
要領が悪くて樹脂が手についてベタベタになっております(泣)
ちなみに写真の後ろを見るとわかりますが、フロで作業してます(笑)
当然換気扇全開&家は窓開けて換気です。
こんなことをやっても文句ひとついわないヨメちゃんに感謝!!
↓で、こんな感じでシートベース完成!

だいぶ樹脂の浸透&空気抜きが甘いですが、強度は問題なさそうなので良しとする。
ちなみに外側の白くなっている部分は不要部分なのであとでカットします。
あとはこれにスポンジ貼って、整形して、ビニールレザーを被せれば完成です。
尻が痛くならないように少し座面をデカクするかな〜〜とも思案中。
BAKU
先日のA−DAYの時も小排気量軍団で(オレはTLMで)未舗装路経由で行ったのだ。
(結局辿り着いていないのですが・・・・)
で、
「小排気量おもれぇ〜〜!!」
「未舗装路おもえぇ〜〜!!!」
となっているわけです。
もちょいオフ路走行がうまくなったらもっと面白くなるはず。
で、TLMで走りに行きたい・・・・
のですが、欠点が。
・・・ケツが痛い
ちなみに「ヂ」というわけではありません。
TLM200って基本的にはトライアル用の単車なので、シートはこんな感じで小さくてペラペラ

しかも20年も前の単車なので中のスポンジは完全に死亡してガチガチに固くなっており、30分も乗っているとツーケー、タイイー(ケツ痛い)になってまうのです。
さすがにこれはキッツイのでもう少しケツが痛くならないシートにしたい。
というわけでシート製作にトライしてみました。
最初は今のシート削って、スポンジを入れようかと思ったのですが、せっかくなのでシートベースから作ってみようかと。
そんなわけで、
↓FRP盛りました。

ちなみにFRP作業は今回が初めて。
要領が悪くて樹脂が手についてベタベタになっております(泣)
ちなみに写真の後ろを見るとわかりますが、フロで作業してます(笑)
当然換気扇全開&家は窓開けて換気です。
こんなことをやっても文句ひとついわないヨメちゃんに感謝!!
↓で、こんな感じでシートベース完成!

だいぶ樹脂の浸透&空気抜きが甘いですが、強度は問題なさそうなので良しとする。
ちなみに外側の白くなっている部分は不要部分なのであとでカットします。
あとはこれにスポンジ貼って、整形して、ビニールレザーを被せれば完成です。
尻が痛くならないように少し座面をデカクするかな〜〜とも思案中。
BAKU
やっぱ風呂なんだ・・
オレはこっぴどく怒られました(タンク洗浄してた)
By:kanpachi
ガラスマットのチクチクですが
風呂場とはいえ、赤ちゃんがいるお宅だと危険ですよー
見えないけれどもかなり飛散してます!
風呂場は密室と思いきや、戸を開け閉めした際に広がってると思います。
とりあえず家中すぐにでも、掃除機を念入りにかけましょう。
あとガムテープとかでありとあらゆる場所をペタペタやりましょう。
作業時着てた服は、他のものと一緒に洗濯しちゃダメ。できるならば廃棄しましょう。
ケバケバを後でカットする際もサンダーとかノコとか使うなら同様です!
アスベスト扱うくらいの気持ちで臨んだほうが良いです。
作業時の服装はナイロン上下のものとか、タイベック防護服とかおすすめ。
ま、俺は普段自宅じゃないほうの車庫で普通にやってしまいますけど!
つーか30分で来れるんだから、うちの車庫でやれば材料もタダだったのに。
By:武州
>kanpachiさん
ウチはタンク洗浄は問題無しでした(←実施済みかいっ!!)
>武州さん
一応フロで作業して、作業後は水&石鹸でフロ&体を洗ってから出たんですけどねー。
当然掃除機&ガムテープペタペタは実施しましたぜ。
>作業時の服装はナイロン上下のものとか、タイベック防護服とかおすすめ。
作業時はパンツ一丁にマスクという怪しい出で立ちでした(笑)
そのままフロに入れるからです。
結構チクチクしましたが(笑)
>つーか30分で来れるんだから、うちの車庫でやれば材料もタダだったのに。
なぬ〜〜!!
じゃ、次回からは材料強奪&作業しにいきますぜ!!
By:BAKU
アタシは2年間FRPの粉まみれになってました・・・・アセトンの匂いが懐かしいです
もちろん削りの時はマスクしますが・・・・・
最初は体かゆかったのに慣れてしまってました・・・・・
今はウチではFRPはやらないので、リベット留めの時のドリル開けくらいでしょうか
粉には十分注意してくださいネ
シートがんばってくださいね〜〜〜〜〜
By:nori
>noriさん
おひさしぶりです!
この間のRainbowの際は見送りに来てくれたそうで。
会えなくて残念でした。
noriさんにお見せするのは恥ずかしいものしかできないかもしれませんが、尻が痛くならんもの目指して頑張ってます。
しかしあのピリピリに慣れるってスゴイねぇ!!
By:BAKU
もう真っ黒だwwww
始める前はホワイトティンコやったけど
今じゃ使い込みすぎて真っ黒になってきたwwww
人気者になるのも困りもんやなー(^^;
こないだ彼女にも「こんな黒かった?」って言われたしw
この仕事はさすがに言われへんわwwwwwwww
http://J5oAvep.dashinuki.adult-value.com/
By:黒田
峠経由で群馬へ
さて、ツーリング記録がたまっているので、続いてUP
先週末は渋川伊香保までツーリングに行ってきた。
まーどこへ行ったとか、何を見たとかはオレのマイミクさんが写真付きで紹介してくれているので割愛。
ひさびさのRainbowツーです。
皆さんは渋川伊香保までは高速で行くらしいのですが、峠好きのオレとしてはそれじゃもの足りん。
せっかく走りに行くのだからってことで下道で行くことに。
朝っぱら早く起きて単車を引っ張り出す。
まずはTZ CITYまでトコトコと行き、そっからR463⇒R299へ
正丸峠を抜け、道の駅「あしがくぼ」で休憩。
ここでは珍しく同じFXRを発見!!
小心者のため話かけられはしませんでしたが・・・・
そっから秩父を抜けてどんどんR299を西へ
この辺は交通量も少なくて気持ちよく飛ばせる。
志賀坂峠をぬけた辺りにある「さざなみ石」で休憩。
ここは岩壁に恐竜の足跡があることで有名(らしい)
化石発掘体験なんかもあって、結構賑わっていた。
暇があったらオレもやってみたい・・・・・が、先を急ぐ。
そこから日航機墜落の慰霊碑脇を通ってR299とバイバイ
県道45号を北上して塩ノ沢峠を越えて下仁田方面へ
ちなみに下仁田には「なんじゃい」という駅があるらしい。
どうでもいいが
一瞬R254を走ってすぐ県道51号へ
初めて妙義山を間近で見たが、かなり異形の山
これはいつか登ってみたいね〜。
岩場をチェーンを使って登るところもあるらしい。
あとから聞くと、行者が修行のために登るみたい。
オレみたいな半端ものは登らせてもらえないかな??
で、
この辺でキャブの調子が悪くなる。
どうも気温が上がった(この日は30℃越え)のと、そういえばマフラーを変えた時にキャブ調整をしていなかったため濃くなりすぎたらしい。
加速ポンプが効き始めると一瞬ゴボゴボっと失火する。
これがコーナー立ち上がりに出るため非常に気持ちよくない&コワイ
こんなときに限って工具持って来てないのよね。
のでコメリに立ち寄ってキャブ調整用工具を買う。
ま、車載用にすれば無駄にはならんて。
コメリ駐車場で変な目で見られながらキャブ調整する。
ちょいと薄くしたらとりあえず息つかなくなったのでヨシとする。
そこから県道33号を北上し、榛名湖へ
榛名湖って有名だが、来るのは初めてや。
記念に一枚!!
↓

奥に見えるのが「榛名富士」だそうです。
ちなみに「榛名山」というのは山全体のことを言うらしく、湖上のものは通称「榛名富士」みたいです。
ここから国道33号を東へ下る。
ここは知る人ぞ知る、「イニシャルD」信者の聖地です。
<知らない人に説明>
イニシャルDというドリフト漫画があって、そこの主人公のホームコースが「秋名山」というのだが、そこのモチーフになっているのが榛名山から東へ下る県道33号なのだ。
頂上近くにあるバス停や、給水等、溝落としコーナー、5連ヘアピン等、漫画のまんまでしたよ。
ちなみに溝落としコーナーではちゃんと溝を走ってきました(笑)
最後のヘアピンは凹凸舗装がされていてブレーキングの時に吹っ飛びそうになってビビリましたが・・・。
税金使って余計なものを作るなっての!!
で、目的地に到着。
(中略)
いきなり帰りです(笑)
帰りは高速でまっすぐ帰る・・・・・つもりだったのですが。
「破壊王」君の「BAKUさーん、奥多摩寄って行きませんか??」
の誘惑に負けて奥多摩へ(←あんた、どんだけ峠好きなんだ??)
圏央道から五日市街道経由で奥多摩周遊へ
が、時間も遅くなっていて、このまま奥多摩湖まで行くと日が暮れそうだったので都民の森で引き返し。
都民の森で証拠写真
↓

こうみると対照的な2台ですな〜〜
ちなみに破壊王君はミュージシャンなのです。
活動もこれから飛ばしていくみたいなので、がんばってねー。
なんかイベントあったら呼んでくれ。
ここから上野原に下り、中央高速で帰ってきました。
よく考えたら今日のコースはあんまり高速1000円の恩恵を受けていないような・・・・・
また走りに行きてぇ〜〜!!!
BAKU
先週末は渋川伊香保までツーリングに行ってきた。
まーどこへ行ったとか、何を見たとかはオレのマイミクさんが写真付きで紹介してくれているので割愛。
ひさびさのRainbowツーです。
皆さんは渋川伊香保までは高速で行くらしいのですが、峠好きのオレとしてはそれじゃもの足りん。
せっかく走りに行くのだからってことで下道で行くことに。
朝っぱら早く起きて単車を引っ張り出す。
まずはTZ CITYまでトコトコと行き、そっからR463⇒R299へ
正丸峠を抜け、道の駅「あしがくぼ」で休憩。
ここでは珍しく同じFXRを発見!!
小心者のため話かけられはしませんでしたが・・・・
そっから秩父を抜けてどんどんR299を西へ
この辺は交通量も少なくて気持ちよく飛ばせる。
志賀坂峠をぬけた辺りにある「さざなみ石」で休憩。
ここは岩壁に恐竜の足跡があることで有名(らしい)
化石発掘体験なんかもあって、結構賑わっていた。
暇があったらオレもやってみたい・・・・・が、先を急ぐ。
そこから日航機墜落の慰霊碑脇を通ってR299とバイバイ
県道45号を北上して塩ノ沢峠を越えて下仁田方面へ
ちなみに下仁田には「なんじゃい」という駅があるらしい。
どうでもいいが
一瞬R254を走ってすぐ県道51号へ
初めて妙義山を間近で見たが、かなり異形の山
これはいつか登ってみたいね〜。
岩場をチェーンを使って登るところもあるらしい。
あとから聞くと、行者が修行のために登るみたい。
オレみたいな半端ものは登らせてもらえないかな??
で、
この辺でキャブの調子が悪くなる。
どうも気温が上がった(この日は30℃越え)のと、そういえばマフラーを変えた時にキャブ調整をしていなかったため濃くなりすぎたらしい。
加速ポンプが効き始めると一瞬ゴボゴボっと失火する。
これがコーナー立ち上がりに出るため非常に気持ちよくない&コワイ
こんなときに限って工具持って来てないのよね。
のでコメリに立ち寄ってキャブ調整用工具を買う。
ま、車載用にすれば無駄にはならんて。
コメリ駐車場で変な目で見られながらキャブ調整する。
ちょいと薄くしたらとりあえず息つかなくなったのでヨシとする。
そこから県道33号を北上し、榛名湖へ
榛名湖って有名だが、来るのは初めてや。
記念に一枚!!
↓

奥に見えるのが「榛名富士」だそうです。
ちなみに「榛名山」というのは山全体のことを言うらしく、湖上のものは通称「榛名富士」みたいです。
ここから国道33号を東へ下る。
ここは知る人ぞ知る、「イニシャルD」信者の聖地です。
<知らない人に説明>
イニシャルDというドリフト漫画があって、そこの主人公のホームコースが「秋名山」というのだが、そこのモチーフになっているのが榛名山から東へ下る県道33号なのだ。
頂上近くにあるバス停や、給水等、溝落としコーナー、5連ヘアピン等、漫画のまんまでしたよ。
ちなみに溝落としコーナーではちゃんと溝を走ってきました(笑)
最後のヘアピンは凹凸舗装がされていてブレーキングの時に吹っ飛びそうになってビビリましたが・・・。
税金使って余計なものを作るなっての!!
で、目的地に到着。
(中略)
いきなり帰りです(笑)
帰りは高速でまっすぐ帰る・・・・・つもりだったのですが。
「破壊王」君の「BAKUさーん、奥多摩寄って行きませんか??」
の誘惑に負けて奥多摩へ(←あんた、どんだけ峠好きなんだ??)
圏央道から五日市街道経由で奥多摩周遊へ
が、時間も遅くなっていて、このまま奥多摩湖まで行くと日が暮れそうだったので都民の森で引き返し。
都民の森で証拠写真
↓

こうみると対照的な2台ですな〜〜
ちなみに破壊王君はミュージシャンなのです。
活動もこれから飛ばしていくみたいなので、がんばってねー。
なんかイベントあったら呼んでくれ。
ここから上野原に下り、中央高速で帰ってきました。
よく考えたら今日のコースはあんまり高速1000円の恩恵を受けていないような・・・・・
また走りに行きてぇ〜〜!!!
BAKU
大切な大切なぁの館のぉ話が…
中略されてりゅ・・・泣www
By:Rainbow aco
>acoちん
あの館はオレのキャラに似合いません〜〜(笑)
By:BAKU


