LOUD&COOL 〜BAKUの奔走〜

バンド「AmberLife」を中心に、ドラム、バイク、写真、等々について書き綴る。

ギルバート・グレイプ





ギルバート・グレイプ



t田さんの薦めもあって観てみた。

普段はあまりヒューマンドラマ系は観ないんですが・・・・・





すべてが奇跡のような映画です。

ジョニーデップ
ジュリエット・ルイス
レオナルド・ディカプリオ

この三人が織りなす奇跡のような映画


特にレオナルド・ディカプリオの演技は神懸り的
「天才」とはこういう人のことを言うんだろうか・・・・




気になって観てない方はぜひご覧あれ!!





観てから色々調べてみたら有名な映画なんですね。



BY BAKU

FXR画像UP

さて、だいぶ形になってきました我FXR
ようやく昼間に写真を取るタイミングがありましたのでアップします。


↓ジャーン


前後17インチ(以前は前が19インチ、後16インチ)になったことと後ろのサスが長くなったために、だいぶ前傾姿勢になってますね。
前サスをもうちょっと長くしたほうがバランス取れる気がします。
前後ホイールが黒になったことで締まった印象あり。




前から見るとこんな感じです。
フロントフォークが金色ですが、オーリンズよりも落ち着いた色であまり浮いてない。
ウインカーがついてないのはご愛嬌。



フロントタイヤ周り
ZXR750のものをステムシャフトだけ作ってポン付けです。
ハンドルストッパーはチョイと加工しました。
ロータがごっつくてしかもダブル。
ローターはブレンボです。
ブレーキの効きは申し分なし。
キャリパをOHすればタッチも更に向上しそうです。
まずはこのまま乗ってみます。
ローターピンの赤とブレーキホースのアールズカラーはいまいち。
もっとシックな色に変えたいね。




後ろ足周りはXJR1200のものを使いました。
スイングアームは純正のものをベースにピボット周りをFXRに合うように削りだして作ってもらいました。もちろん自分で設計して図面をひきました。
リヤサスはクァンタムのX4用の360mmを流用。
14インチちょっとあるし、スイングアームが太くなってるので、かなりケツがあがってます。
ただX4とFXRは重量は似たようなものでもレバー比の関係なのかかなりバネレートが高い気がする。オレの使い方だともう少し柔らかくしたほうがGOODFEELINGな気がします。
ピレリのシールは剥がしたいと思いつつそのまま。
なんかかっこいいステッカーがあれば貼り替えたいです。




まー、こんな感じです。
出来上がってみると意外にまとまってます。

街乗りレベルで乗った感じはなかなかいい。
ハーレー特有のステアリングの切れ込みが全くなくて安心して倒しこめます。
20%くらいハイギヤードにしてみたのでちょっと加速はかったるくなりましたが、高速での100Km/h巡航は楽になっているはず。

あとは
・フロントフェンダー製作&装着
・フロントウインカー設置
・左側ミラー装着
くらいですかね。

しばらく街乗りして様子見て、大丈夫そうだったら高速と峠でフィーリングしてきます。
ウシシ



BY BAKU


これに惹かれるひとは・・・・

この本に惹かれる人は・・・・・・意外に多いはず。




しかもオレの知り合いには(笑)



プラモデルを作る際の基本的なテクニックと応用テクニックが載ってます。

いや、かなり使えますぜ、この本

ものづくり好きな人は必見です。




これを見たらかなーーりプラモが作りたくなってきたぞ。





By BAKU

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BAKU

BAKU

BAKU(大和田法臣)
都内で活動するバンド『AmberLife』のドラマー


東京都に生まれる。
父親、母親の影響で幼少の頃より音楽が周りにあふれる環境で育つ。
兄の影響で高校からドラムを始める。
高校、大学と音楽活動に熱中。
しかし当時活動していたバンドが 解散した後はしばらく音楽活動から離れる。
2001年、 哲平に誘われANALOG MACHINEに参加。
CD発売、 ツアーと精力的に活動したが2003年6月をもって活動休止し、現在も休止中。
2005年7月に哲平とAmberLifeを立ち上げる。

バンドとは別にバイカーとしての顔もあり。
愛車HarleyDavidson '91FXRに跨り各地をまわる。
腰に響くリズムとサウンドの快感はドラムもバイクも同じなのか・・・・。

最近はまっているもの
「モーラー奏法」
「黒人リズム感」

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